NGK Tändstift Standard CR8EK 3478

Full beskrivning

NGK Tändstift CR8EK Standard Lång axel (19 mm) Tråd: C Värmegrad: 8 Motstånd: 5kOhm 2 jordelektrod NGK är namnet i kvalitativa delar för tändningssystemet. Detta innebär att NGK-delar används i en stor del av alla motorer. Tändstiftet är en del av tändningssystemet för bensinmotorn. Detta skapar en gnista för tändning av motorn. Eftersom en tändstift fungerar ofta kommer de att slitna och / eller bli smutsiga. Det är därför mycket viktigt att byta ut dem i tid. Symtom som stall följt av en grov tomgångsmotor kan indikera en sliten tändstift. Se handboken för din motorcykel för att se om NGK-tändstiftet är lämpligt för din motorcykel. Se till att du bara använder den angivna tändstiftstypen. Endast mycket sällan kan en annan värmegrad ge en liten förbättring. Men om en lång skaft placeras i en kort skaft i cylinderhuvudet när den byts ut, kommer kolven att skadas. När tändstifterna rimligen är lättillgängliga är det inte särskilt svårt att byta ut dem, men det finns fortfarande ett antal aspekter att tänka på. Speciellt när du byter ut en tändstift med moderna fordon är det viktigt att du har rätt verktyg tillgängliga. Om du inte har vridmomentnyckeln i rätt storlek, finns det en stor chans att tändstiften skadas. Det är också mycket viktigt att byta tändstift när motorn har svalnat. Idag är motorerna ofta utrustade med aluminiumcylinderhuvuden som expanderar när de värms upp. Det kan leda till att tändstiftet fastnar.