NGK Vela de ignição padrão BKR6E-11 2756

Descrição completa

Vela de ignição NGK Padrão BKR6E-11 Eixo longo (19mm) Tópico: B Grau de calor: 6 Resistência: 5kOhm NGK é o nome em partes qualitativas do sistema de ignição. Como resultado, as peças NGK são usadas em grande parte de todos os motores. A vela de ignição faz parte do sistema de ignição do motor a gasolina. Isso cria uma faísca para ignição do motor. Como uma vela de ignição funcionará com freqüência, ela se desgastará e / ou ficará suja. Portanto, é muito importante substituí-los a tempo. Sintomas como paralisação seguida de funcionamento instável do motor podem indicar uma vela de ignição gasta. Para verificar se a vela de ignição NGK é adequada para sua motocicleta, consulte o manual da sua motocicleta. Certifique-se de usar apenas o tipo de vela especificado. Muito raramente, um grau diferente de calor pode produzir uma pequena melhoria. No entanto, se um eixo longo for colocado em um eixo curto na cabeça do cilindro quando substituído, o pistão será danificado. Quando as velas de ignição são razoavelmente acessíveis, substituí-las não é muito difícil, mas vários aspectos ainda devem ser levados em consideração. Especialmente ao substituir uma vela de ignição de veículos modernos, é importante que você tenha as ferramentas certas à sua disposição. Se você não tiver a chave de torque de tamanho correto, há uma grande chance de que as velas de ignição sejam danificadas. Também é muito importante substituir a vela de ignição quando o motor esfriar. Hoje, os motores costumam ser equipados com cabeçotes de alumínio que se expandem quando aquecidos. Isso pode fazer com que a vela fique presa.