Kit de corrente AFAM BMW F700GS 11-18 Corrente de aço XS-Ring
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Mais informações sobre Kit de corrente AFAM BMW F700GS 11-18 Corrente de aço XS-Ring:

peça
Conjunto de correntes
Qualidade
Novo (Preço incluído de IVA)
Número de dentes Roda dentada dianteira
17
Tipo de corrente
XRR
Comprimento da corrente
116
Passo de corrente
525
Número de dentes Roda dentada traseira
42
Material de roda dentada
Staal

descrição breve

Este kit de corrente AFAM para o BMW F700GS, para o modelo dos anos de 2011 a 2018, é um conjunto c...

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Descrição completa

Este kit de corrente AFAM para o BMW F700GS, para o modelo dos anos de 2011 a 2018, é um conjunto completo com uma corrente de alta qualidade com elo de rebite e a relação de roda dentada padrão: ou seja, uma roda dentada dianteira de 17 dentes e uma roda dentada traseira de 42 dentes. O tamanho da corrente é 525 e tem um elo de rebite Hollow Pin. O pino oco torna esta corrente fácil de rebitar com a ferramenta de corrente Easy Riv-5. AFAM vem desenvolvendo e produzindo desde 1978 e até hoje apenas com especialização crescente. Através dos conhecimentos adquiridos em "estrada", "off-road" e "circuitos", desenvolveram um know-how para garantir a produção de rodas dentadas e correntes de alta qualidade. Uma corrente de alta qualidade com rodas dentadas dianteiras e traseiras premium em um conjunto garante uma vida mais longa para qualquer motocicleta. Este conjunto de corrente AFAM vem com um elo mestre personalizado que se adapta à aplicação e resistência da sua motocicleta. Com correntes de motocross de alta qualidade, eles usam elos mestres "clip". O elo mestre não se desvia dos outros elos da corrente. Isso foi pensado em detalhes. Para prolongar a vida útil da corrente, você deve lubrificá-la regularmente. Nunca deve secar, por assim dizer. Em condições de condução normais e secas, recomenda-se lubrificá-lo após 500 a 600 km. Antes de substituir a corrente, verifique e, se necessário, substitua as guias da corrente, os rolamentos das rodas, o rolamento do eixo de saída da roda dentada dianteira e os blocos silenciosos. Não deve haver contato entre a corrente e as partes metálicas da motocicleta, exceto as rodas dentadas. Se a corrente entrar em contato com outras peças de metal, isso pode resultar na quebra da corrente.