Zestaw łańcucha AFAM BMW F650GS 08-14 Łańcuch stalowy XS-Ring
- 1 rok + 14 dni na zwrot
- Część nowa (cena z VAT)
- 9.5 / 10 oparte na 31899 Oceny
- Ważny: Cena za sztukę
Więcej informacji oZestaw łańcucha AFAM BMW F650GS 08-14 Łańcuch stalowy XS-Ring:
- Część
- Zestaw lancucha
- Jakość
- Część nowa (cena z VAT)
- Liczba zębów Tylna zębatka
- 41
- Długość łańcucha
- 116
- Materiał koła zębatego
- Staal
- Liczba zębów Zębatka przednia
- 17
- Typ łańcucha
- XRR
- Łańcuch Rozmiar
- 525
Krótki opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do BMW F650GS na lata modelowe 2008-2014 to kompletny zestaw z wysokiej j...
Przeczytaj pełny opisPełny opis
Ten zestaw łańcucha AFAM do BMW F650GS na lata modelowe 2008-2014 to kompletny zestaw z wysokiej jakości łańcuchem z nitowanym ogniwem i standardowym przełożeniem: przednią zębatką 17 zębów i tylną z 41 zębami. Rozmiar łańcucha to 525 i ma nitowane ogniwo Hollow Pin. Wydrążony trzpień ułatwia nitowanie tego łańcucha za pomocą nitownicy Easy Riv-5. AFAM rozwija się i produkuje od 1978 roku i do tej pory tylko przy coraz większej specjalizacji. Dzięki wiedzy zdobytej na „drogach”, „terenach” i „torach” rozwinęli know-how, aby zapewnić produkcję wysokiej jakości zębatek i łańcuchów. Wysokiej jakości łańcuch z najwyższej jakości przednimi i tylnymi zębatkami w zestawie zapewnia dłuższą żywotność każdego motocykla. Ten zestaw łańcuchów AFAM jest wyposażony w niestandardowe ogniwo główne, które dostosowuje się do zastosowania i wytrzymałości Twojego motocykla. W przypadku wysokiej jakości łańcuchów motocrossowych używają ogniw głównych typu „clip”. Ogniwo główne nie odbiega od innych ogniw łańcucha. Zostało to szczegółowo przemyślane. Aby przedłużyć żywotność łańcucha, należy go regularnie smarować. Nie powinien nigdy wyschnąć, że tak powiem. W suchych, normalnych warunkach jazdy zaleca się smarowanie po 500 do 600 km. Przed wymianą łańcucha należy sprawdzić iw razie potrzeby wymienić prowadnice łańcucha, łożyska kół, łożysko wału wyjściowego na przednim kole zębatym oraz ciche bloki. Łańcuch nie powinien stykać się z metalowymi częściami motocykla, z wyjątkiem zębatek. Kontakt łańcucha z innymi częściami metalowymi może spowodować jego zerwanie.