Zestaw klocków hamulcowych Tecnium z przodu spiekany metal MF127
Zestaw klocków hamulcowych Tecnium z przodu spiekany metal MF127
Zestaw klocków hamulcowych Tecnium z przodu spiekany metal MF127

Zestaw klocków hamulcowych Tecnium z przodu spiekany metal MF127

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 31637 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 163,51
Na stanie

Więcej informacji oZestaw klocków hamulcowych Tecnium z przodu spiekany metal MF127:

Część
Klocki hamulcowe
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Rodzaj klocka hamulcowego
Zastąpienie
Posługiwać się
Sport
homologacja
Zatwierdzone przez TÜV
tworzywo
Spiekany

Krótki opis

Jeśli chodzi o tę samą stałą skuteczność hamowania, stop po zatrzymaniu, jest tylko 1: TECNIU...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Jeśli chodzi o tę samą stałą skuteczność hamowania, stop po zatrzymaniu, jest tylko 1: TECNIUM. Specjalnie opracowane, niezawierające azbestu i / lub spiekane metalowe klocki hamulcowe doskonale reagują na siłę hamowania jeźdźca i zapewniają precyzyjne sprzężenie zwrotne zapewniające bezpieczną i dokładną siłę hamowania. Gorąco lub zimno, mokro lub sucho, wysoka prędkość lub niska, to nie ma znaczenia dla Tecnium. Znajdują równowagę między skutecznym hamowaniem a optymalną wytrzymałością. Na przykład klocki hamulcowe Tecnium są zaprojektowane tak, aby zapewnić optymalną odporność na zeszklenie i piski. Są również przyjazne dla tarcz hamulcowych, do żeliwa lub stali nierdzewnej. Wszystkie klocki hamulcowe Tecnium są homologowane zgodnie z przepisami ECE. Klocki hamulcowe są dostępne w 2 rodzajach materiału: organiczny lub spiekany. W normalnym stylu jazdy organiczne klocki hamulcowe są w porządku. Dla bardziej sportowego stylu jazdy zalecamy spiekane klocki hamulcowe. Aby dokonać wyboru odpowiednich klocków hamulcowych, zalecamy zapoznanie się z instrukcją obsługi. W międzyczasie sprawdź, czy klocki hamulcowe są nadal w porządku. Gdy tylko staną się cieńsze niż 1–2 mm, czas je wymienić. Liczba X kilometrów jest często trudna do ustalenia, ponieważ zależy to całkowicie od wszystkich warunków występujących w momentach hamowania. Zbyt długa jazda ze zużytymi klockami hamulcowymi może uszkodzić tarcze hamulcowe, ale może również powodować niebezpieczne sytuacje. Typ MA: organiczny - przód / tył - droga Typ ME: organiczny - przód / tył - hulajnoga Typ MF / MR: spiekany - przód / tył - droga i hipersport