Świeca zapłonowa NGK Standard BKR6E-11 2756
Świeca zapłonowa NGK Standard BKR6E-11 2756

Świeca zapłonowa NGK Standard BKR6E-11 2756

  • 1 rok + 14 dni na zwrot
  • Część nowa (cena z VAT)
  • 9.5 / 10 oparte na 31625 Oceny
  • Ważny: Cena za sztukę
(Ekskluzywny VAT)
zł 17,05
Na stanie

Więcej informacji oŚwieca zapłonowa NGK Standard BKR6E-11 2756:

Część
Świeca zapłonowa
Jakość
Część nowa (cena z VAT)
Rodzaj świecy zapłonowej
Standard

Krótki opis

Świeca zapłonowa NGK BKR6E-11 Standard Długi wałek (19 mm) Wątek: B. Stopień nagrzewania: 6 Re...

Przeczytaj pełny opis

Pełny opis

Świeca zapłonowa NGK BKR6E-11 Standard Długi wałek (19 mm) Wątek: B. Stopień nagrzewania: 6 Rezystancja: 5 kOhm NGK to nazwa jakościowych części układu zapłonowego. W rezultacie części NGK są stosowane w dużej części wszystkich silników. Świeca zapłonowa jest częścią układu zapłonowego silnika benzynowego. To powoduje iskrę do zapłonu silnika. Ponieważ świeca zapłonowa będzie często działać, zużyją się i / lub zabrudzą. Dlatego bardzo ważne jest, aby wymienić je na czas. Objawy, takie jak zgaśnięcie, a następnie niestabilna praca silnika, mogą wskazywać na zużycie świecy zapłonowej. Aby sprawdzić, czy świeca zapłonowa NGK jest odpowiednia dla Twojego motocykla, zapoznaj się z instrukcją dla swojego motocykla. Upewnij się, że używasz tylko określonego typu świecy zapłonowej. Bardzo rzadko inny stopień ciepła może spowodować niewielką poprawę. Jeśli jednak długi wałek zostanie umieszczony podczas wymiany w krótkim wale w głowicy cylindrów, tłok ulegnie uszkodzeniu. Kiedy świece zapłonowe są łatwo dostępne, ich wymiana nie jest bardzo trudna, ale należy wziąć pod uwagę wiele aspektów. Zwłaszcza przy wymianie świecy zapłonowej nowoczesnych pojazdów ważne jest, aby dysponować odpowiednimi narzędziami. Jeśli nie masz odpowiedniego klucza dynamometrycznego, istnieje duże prawdopodobieństwo uszkodzenia świec zapłonowych. Bardzo ważna jest także wymiana świecy zapłonowej, gdy silnik ostygnie. Obecnie silniki są często wyposażone w aluminiowe głowice cylindrów, które rozszerzają się po podgrzaniu. Może to spowodować zablokowanie świecy zapłonowej.