Putoline Olio motore Full-Synthetic Ester Tech 4+ 10W-40 4L
Putoline Olio motore Full-Synthetic Ester Tech 4+ 10W-40 4L

Putoline Olio motore Full-Synthetic Ester Tech 4+ 10W-40 4L

  • 1 anno + 14 giorni ritornano
  • Nuovo (IVA inclusa)
  • 9.5 / 10 basato su 31899 Giudizi
  • Importante: Prezzo per pezzo
(Incl. IVA.)
€ 48,95
disponibile

Maggiori informazioni su Putoline Olio motore Full-Synthetic Ester Tech 4+ 10W-40 4L:

Parte
Olio motore
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Marca
Putoline
Specifiche API
SM
Quantità olio motore
4
Viscosità
10W-40
Tipo di olio motore
Full Synthetic

Breve descrizione

Putoline Motorcycle Oil Ester Tech Syntec 4+ 10W40 è stato sviluppato appositamente per le moderne ...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Putoline Motorcycle Oil Ester Tech Syntec 4+ 10W40 è stato sviluppato appositamente per le moderne motociclette high-tech da strada e da corsa con potenze elevate e molto elevate. Questo olio motore è un olio per motori da competizione a quattro tempi completamente sintetico e ad alte prestazioni. Grazie agli oli base di prima classe in combinazione con il rivoluzionario sistema di additivi Ester Tech, questo olio motore può garantire prestazioni eccellenti nelle seguenti aree, tra le altre: Estremamente stabile e indice di viscosità elevato, Ottimo funzionamento della frizione a bagno d'olio, Liscia e comportamento di cambiata preciso, protezione eccezionale contro l'usura, bassa volatilità e minimo consumo di olio. Per sfruttare appieno tutti i vantaggi, incluso l'effetto refrigerante e lubrificante, dovrai prestare attenzione a una serie di cose. Prima di tutto, è molto importante utilizzare l'olio motore prescritto. Inoltre, è molto importante cambiare l'olio motore secondo l'intervallo di cambio prescritto. Se non sai quale olio ti serve e quali sono gli intervalli di manutenzione, puoi consultare il libretto di manutenzione della tua moto. Il terzo punto importante da tenere a mente è che c'è sempre abbastanza petrolio disponibile. In caso contrario, l'effetto di raffreddamento in particolare sarà molto inferiore. È quindi necessario controllare regolarmente se il livello dell'olio è al livello corretto. Quando è il momento di cambiare l'olio in base all'intervallo di cambio, è meglio sostituire il filtro dell'olio. L'olio nuovo non può svolgere correttamente il suo lavoro quando il filtro non funziona più correttamente o è addirittura intasato!