Kit catena AFAM catena oro Honda CG125 88-98
Kit catena AFAM catena oro Honda CG125 88-98

Kit catena AFAM catena oro Honda CG125 88-98

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Disponibile
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Maggiori informazioni su Kit catena AFAM catena oro Honda CG125 88-98:

Parte
Catena set
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Lunghezza della catena
112
Tipo di catena
R1
Numero di denti Corona dentata posteriore
36
Materiale pignone
Staal
Numero di denti Pignone anteriore
15
Catena Passo
428

Breve descrizione

Questo kit catena AFAM per la Honda CG125, per gli anni di modello dal 1988 al 1998, è un set compl...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Questo kit catena AFAM per la Honda CG125, per gli anni di modello dal 1988 al 1998, è un set completo con una catena di alta qualità con maglie a clip e il rapporto di pignone standard: ovvero una corona anteriore da 15 denti e una corona posteriore da 36 denti. La misura della catena è 428 e ha un collegamento a clip standard. È facile da montare con una pinza. AFAM sviluppa e produce dal 1978 e ad oggi solo aumentando la specializzazione. Attraverso le conoscenze acquisite in "strada", "fuoristrada" e "circuiti", hanno sviluppato un know-how per garantire la produzione di pignoni e catene di alta qualità. Una catena di alta qualità con pignoni anteriori e posteriori di alta qualità in un set garantisce una maggiore durata a qualsiasi moto. Questo set di catene AFAM viene fornito con una maglia di collegamento personalizzata che si adatta all'applicazione e alla forza della tua moto. Con catene da motocross di alta qualità, usano maglie di collegamento "clip". Anche l'anello di collegamento non differisce dagli altri anelli della catena. Questo è stato pensato in dettaglio. Per prolungare la durata della catena, lubrificarla regolarmente. Non dovrebbe mai funzionare a secco, per così dire. In condizioni di guida asciutte normali si consiglia di lubrificarlo dopo 500-600 km. Prima di sostituire la catena, controllare e, se necessario, sostituire i guidacatena, i cuscinetti ruota, il cuscinetto dell'albero di uscita sul pignone anteriore ei silent block. Non ci dovrebbe essere contatto tra la catena e le parti metalliche della motocicletta, ad eccezione dei pignoni. Se la catena può entrare in contatto con altre parti metalliche, può provocare la rottura della catena.