Candela NGK Iridium IX BKR7EIX 2667
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Maggiori informazioni su Candela NGK Iridium IX BKR7EIX 2667:

Parte
Candela
Qualità
Nuovo (IVA inclusa)
Tipo di candela
Iridium IX

Breve descrizione

Candela NGK BKR7EIX Iridio IX Albero lungo (19mm) Discussione: B Grado di calore: 7 Resistenza: 5kOh...

Read the full omschrijving

Descrizione completa

Candela NGK BKR7EIX Iridio IX Albero lungo (19mm) Discussione: B Grado di calore: 7 Resistenza: 5kOhm NGK è il nome in parti qualitative per il sistema di accensione. Di conseguenza, le parti NGK sono utilizzate in gran parte di tutti i motori. La candela Iridium è la versione migliorata della candela standard in nichel. L'iridio è uno dei metalli preziosi più duri al mondo. L'elettrodo centrale ha una lega di iridio, che lo rende altamente resistente all'erosione. Per prestazioni migliorate e maggiore durata, è possibile sostituire la candela standard con una candela Iridium La candela fa parte del sistema di accensione per il motore a benzina. Questo crea una scintilla per l'accensione del motore. Poiché una candela funzionerà di frequente, si usurano e / o si sporcano. È quindi molto importante sostituirli in tempo. Sintomi come lo stallo seguito da un motore instabile possono indicare una candela usurata. Per vedere se la candela NGK è adatta alla tua moto, consulta il manuale della tua moto. Assicurarsi di utilizzare solo il tipo di candela specificato. Molto raramente un diverso grado di calore può produrre un piccolo miglioramento. Tuttavia, se un gambo lungo viene posizionato in un gambo corto nella testata quando viene sostituito, il pistone verrà danneggiato. Quando le candele sono ragionevolmente facilmente accessibili, la loro sostituzione non è molto difficile, ma ci sono ancora alcuni aspetti da considerare. Soprattutto quando si sostituisce una candela di veicoli moderni, è importante disporre degli strumenti giusti. Se non si dispone della chiave dinamometrica della dimensione corretta, è molto probabile che le candele vengano danneggiate. È anche molto importante sostituire la candela quando il motore si è raffreddato. Oggi, i motori sono spesso dotati di testate in alluminio che si espandono quando riscaldate. Ciò può causare il blocco della candela.