NGK Μπουζί Standard BP7HS 5111
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
€ 2,95
NGK Μπουζί Standard BP7HS 5111

NGK Μπουζί Standard BP7HS 5111

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.3 / 10 βασισμένο στο 16269 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
€ 2,95
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
Σε απόθεμα

Σε συνδυασμό με

1x
NGK Μπουζί Standard BP7HS 5111 + accessoires
€ 2,95
Σε συνδυασμό με:
  • 1x
    Putoline Επικόλληση συναρμολόγησης Κεραμικό γράσο 100GR
    € 5,95
Σύνολο
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
€ 8,90

Περισσότερες πληροφορίες για NGK Μπουζί Standard BP7HS 5111:

Μέρος
Μπουζί
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Συσκευασία
eenheid
Τύπος σπινθηριστή
Πρότυπο

Σύντομη περιγραφή

Το μπουζί BP7HS κατασκευάζεται από την NGK και έχει διάμετ...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί BP7HS κατασκευάζεται από την NGK και έχει διάμετρο σπειρώματος 14 mm, μήκος σπειρώματος 12,7 mm και βαθμολογία θερμότητας 7. Η NGK παρέχει τη σπίθα που ζωντανεύει διάφορα οχήματα από τη δεκαετία του 1930. Με πάνω από 1000 διαφορετικά μπουζί στην παραγωγή, συνεχίζουν να ανεβάζουν τη ράβδο για να παρέχουν υψηλότερης ποιότητας μπουζί. Τα προϊόντα τους μπορούν να βρεθούν σε οχήματα για καθημερινή χρήση, καθώς και στο σπορ περιβάλλον. Το μπουζί είναι απαραίτητο μέρος της διαδικασίας ανάφλεξης. Αυτό το μικρό και ισχυρό μέρος λαμβάνει τεράστια ποσότητα ηλεκτρικής τάσης που παράγει σπινθήρα και ανάβει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Η διαδικασία μπορεί να ακούγεται απλή, αλλά η ποιότητα της διαδικασίας καύσης έχει μεγάλη επιρροή. Εάν ο σπινθήρας πηδά πολύ γρήγορα ή πολύ αργά, αυτό έχει ήδη σημαντικό αντίκτυπο σε διάφορους παράγοντες: πώς λειτουργεί ο κινητήρας, ισχύς και εκπομπές. Με την πάροδο του χρόνου, τα μπουζί φθάνουν ή λερώνονται και δεν λειτουργούν πλέον βέλτιστα. Εάν έχετε πρόβλημα κατά την εκκίνηση ή εάν ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, τα μπουζί ενδέχεται να χρειαστεί να αντικατασταθούν. Με το μπουζί NGK Standard, είστε σίγουροι για μια αξιόπιστη εκκίνηση και συνεπή απόδοση. Το μπουζί περιέχει νικέλιο και χαλκό που μαζί παρέχουν τέλεια ισορροπία. Το κράμα νικελίου έχει υψηλή αντοχή και εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αλλά το νικέλιο δεν συμπεριφέρεται καλά. Αυτή είναι η δουλειά του χαλκού πυρήνα. Ο πυρήνας προάγει την απαγωγή θερμότητας και διοχετεύει ηλεκτρισμό, το οποίο διασφαλίζει ότι το μπουζί δεν υπερφορτώνεται και λειτουργεί με συνέπεια.

Περισσότερα νέα NGK Μπουζί Standard BP7HS 5111

Ducati

  • 650 Indiana 1986-1990
  • 400 SS (400SS)
  • 900 SS 1979-1986