NGK Μπουζί πρότυπο CR6HSA 2983
NGK Μπουζί πρότυπο CR6HSA 2983

NGK Μπουζί πρότυπο CR6HSA 2983

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.5 / 10 βασισμένο στο 31835 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
(Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ)
€ 3,50
Σε απόθεμα

Περισσότερες πληροφορίες για NGK Μπουζί πρότυπο CR6HSA 2983:

Μέρος
?p????
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Τύπος σπινθηριστή
Πρότυπο

Σύντομη περιγραφή

Μπουζί NGK Πρότυπο CR6HSA Κοντός άξονας (12,7 mm) Νήμα: Γ Βαθμός...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Μπουζί NGK Πρότυπο CR6HSA Κοντός άξονας (12,7 mm) Νήμα: Γ Βαθμός θερμότητας: 6 Αντίσταση: 5kOhm Το NGK είναι το όνομα σε ποιοτικά μέρη για το σύστημα ανάφλεξης. Αυτό σημαίνει ότι τα ανταλλακτικά NGK χρησιμοποιούνται σε μεγάλο μέρος όλων των κινητήρων. Το μπουζί είναι μέρος του συστήματος ανάφλεξης για τον βενζινοκινητήρα. Αυτό δημιουργεί ένα σπινθήρα για ανάφλεξη του κινητήρα. Επειδή ένα μπουζί θα λειτουργεί συχνά, θα φθαρεί και / ή θα λερωθεί. Είναι επομένως πολύ σημαντικό να αντικατασταθούν εγκαίρως. Συμπτώματα όπως η ακινητοποίηση που ακολουθείται από έναν τραχύ ρελαντί κινητήρα μπορεί να υποδηλώνουν φθαρμένο μπουζί. Για να δείτε εάν το μπουζί NGK είναι κατάλληλο για τη μοτοσικλέτα σας, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο της μοτοσικλέτας σας. Βεβαιωθείτε ότι χρησιμοποιείτε μόνο τον καθορισμένο τύπο μπουζί. Μόνο πολύ σπάνια μπορεί ένας διαφορετικός βαθμός θερμότητας να αποφέρει μικρή βελτίωση. Ωστόσο, εάν ένα μακρύ στέλεχος τοποθετηθεί σε ένα κοντό στέλεχος στην κυλινδροκεφαλή όταν αντικατασταθεί, το έμβολο θα υποστεί ζημιά. Όταν τα μπουζί είναι εύλογα εύκολα προσβάσιμα, η αντικατάστασή τους δεν είναι πολύ δύσκολη, αλλά υπάρχουν ακόμη ορισμένες πτυχές που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Ειδικά όταν αντικαθιστάτε ένα μπουζί των σύγχρονων οχημάτων, είναι σημαντικό να έχετε τα κατάλληλα εργαλεία διαθέσιμα. Εάν δεν έχετε το σωστό μέγεθος κλειδιού ροπής, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να υποστούν ζημιά τα μπουζί. Είναι επίσης πολύ σημαντικό να αντικαταστήσετε το μπουζί όταν ο κινητήρας έχει κρυώσει. Σήμερα, οι κινητήρες είναι συχνά εξοπλισμένοι με κυλινδροκεφαλές αλουμινίου που επεκτείνονται όταν θερμαίνονται. Αυτό μπορεί να κάνει το μπουζί να κολλήσει.