Μπουζί NGK Standard DPR9Z 4830
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
€ 7,95
Μπουζί NGK Standard DPR9Z 4830

Μπουζί NGK Standard DPR9Z 4830

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.3 / 10 βασισμένο στο 16129 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
€ 7,95
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
Σε απόθεμα

Σε συνδυασμό με

1x
Μπουζί NGK Standard DPR9Z 4830 + accessoires
€ 7,95
Σε συνδυασμό με:
  • 1x
    Putoline Επικόλληση συναρμολόγησης Κεραμικό γράσο 100GR
    € 5,95
Σύνολο
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
€ 13,90

Περισσότερες πληροφορίες για Μπουζί NGK Standard DPR9Z 4830:

Μέρος
Μπουζί
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Συσκευασία
eenheid
Τύπος σπινθηριστή
Πρότυπο

Σύντομη περιγραφή

Το μπουζί DPR9Z είναι κατασκευασμένο από την NGK και έχει δ...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί DPR9Z είναι κατασκευασμένο από την NGK και έχει διάμετρο σπειρώματος 12 mm, μήκος σπειρώματος 19 mm και βαθμολογία θερμότητας 9. Το μπουζί έχει επίσης ειδική κατασκευή. Το NGK είναι απαραίτητο στον τομέα του συστήματος ανάφλεξης. Από τη δεκαετία του 1930 έχουν κάνει την αποστολή τους να παρέχουν σε διάφορα οχήματα υψηλής ποιότητας μπουζί. Αυτό έχει επιτευχθεί σίγουρα με περισσότερα από 1000 διαφορετικά μπουζί στην αγορά. Από ερασιτέχνες έως επαγγελματίες, υπάρχει ένα κατάλληλο μπουζί για όλους τους σκοπούς. Το ίδιο ισχύει και για τη μοτοσικλέτα σας. Το μπουζί παίζει σημαντικό ρόλο στη διαδικασία ανάφλεξης. Τίποτα δεν συμβαίνει χωρίς το μπουζί. Μετά από υψηλή ηλεκτρική τάση από το πηνίο ανάφλεξης, δημιουργείται ένας σπινθήρας από το μπουζί που αναφλέγει το μείγμα αέρα-καυσίμου. Είναι μια περίπλοκη διαδικασία που περιλαμβάνει πολλές απαιτήσεις: το χρονισμό, την ποιότητα του σπινθήρα, αλλά και τη θερμοκρασία υπό την οποία λειτουργούν τα μπουζί. Τα μπουζί θα φθαρούν τελικά μετά από επαναλαμβανόμενη χρήση. Ο σπινθήρας έχει μεγαλύτερο πρόβλημα να φτάσει στο μείγμα και αυτό δείχνει πώς λειτουργεί ο κινητήρας σας. Ξεκινά δύσκολο ή δεν ξεκινά καθόλου, και αν το έχετε τρέξει, θα παρατηρήσετε ότι δεν λειτουργεί ομαλά ή ότι η ισχύς δεν είναι βέλτιστη. Με αυτά τα συμπτώματα, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να πρέπει να αντικατασταθεί ένα μπουζί. Με το μπουζί NGK Standard, είστε σίγουροι για μια αξιόπιστη εκκίνηση και σταθερή απόδοση. Το μπουζί περιέχει νικέλιο και χαλκό που μαζί παρέχουν μια τέλεια ισορροπία. Το κράμα νικελίου έχει υψηλή αντοχή και εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αλλά το νικέλιο δεν συμπεριφέρεται καλά. Αυτή είναι η δουλειά του πυρήνα χαλκού που προστατεύεται από το κράμα νικελίου. Ο πυρήνας προάγει την απαγωγή θερμότητας και μεταφέρει ηλεκτρισμό, διασφαλίζοντας ότι το μπουζί δεν υπερφορτώνεται και λειτουργεί με συνέπεια.

Περισσότερα νέα Μπουζί NGK Standard DPR9Z 4830

Honda

  • CBX 400 F 1981-1984 (CBX400F)
  • XL 250 R (XL250R)
  • XR 250 R 1990-1995 (XR250R)
  • XR 600 1991-1998 (XR600)
  • XL 250 R 1984-1987 (XL250 XL250R)
  • XR 250 R 1986-1989 (XR250R)
  • XR 250 R 1983-1985 (XR250R)