Μπουζί NGK Standard D9EA 2420
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
€ 3,49
Μπουζί NGK Standard D9EA 2420

Μπουζί NGK Standard D9EA 2420

  • 1 έτος + επιστροφή 14 ημέρες
  • Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
  • 9.3 / 10 βασισμένο στο 16053 σχόλια
  • Σπουδαίος: Η τιμή είναι ανά τεμάχιο
€ 3,49
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
Σε απόθεμα

Σε συνδυασμό με

1x
Μπουζί NGK Standard D9EA 2420 + accessoires
€ 3,49
Σε συνδυασμό με:
  • 1x
    Putoline Επικόλληση συναρμολόγησης Κεραμικό γράσο 100GR
    € 5,95
Σύνολο
Συμπεριλαμβάνεται ΔΕΞΑΜΕΝΗ
€ 9,44

Περισσότερες πληροφορίες για Μπουζί NGK Standard D9EA 2420:

Μέρος
Μπουζί
Ποιότητα
Καινούργιο ανταλλακτικό (η τιμή περιλαμβάνει ΦΠΑ)
Συσκευασία
eenheid
Τύπος σπινθηριστή
Πρότυπο

Σύντομη περιγραφή

Το μπουζί D9EA είναι κατασκευασμένο από την NGK και έχει δ...

Διαβάστε την πλήρη περιγραφή

Πλήρης περιγραφή

Το μπουζί D9EA είναι κατασκευασμένο από την NGK και έχει διάμετρο σπειρώματος 12 mm, μήκος σπειρώματος 19 mm και βαθμολογία θερμότητας 9. Το NGK δεν μπορεί πλέον να αγνοηθεί στον κόσμο του συστήματος ανάφλεξης. Οι ερασιτέχνες και οι επαγγελματίες συνεχίζουν να επιστρέφουν στα μπουζί NGK. Πολλά οχήματα έχουν ήδη εξοπλιστεί με αυτά τα εξαρτήματα υψηλής ποιότητας και πολλά άλλα θα ακολουθήσουν. Το μπουζί μπορεί να είναι ένα μικρό μέρος, αλλά είναι πολύ ισχυρό. Παρέχει τη σπίθα που αναφλέγει το μείγμα αέρα-καυσίμου στο θάλαμο καύσης. Η ποιότητα της φλεγμονώδους διαδικασίας είναι απαραίτητη. Εάν ο σπινθήρας είναι πολύ γρήγορος ή πολύ αργός, έχει ήδη σημαντικό αντίκτυπο στον τρόπο λειτουργίας του κινητήρα, στην απόδοση και στις εκπομπές. Ακόμα και αν οι θερμοκρασίες δεν είναι βέλτιστες, υπάρχει κίνδυνος σχηματισμού αιθάλης ή υψηλού φορτίου κινητήρα. Εάν παρατηρήσετε προβλήματα όπως δυσκολία εκκίνησης, χαλάρωση, απώλεια ισχύος ή καπνός, αυτό μπορεί να υποδηλώνει φθαρμένο μπουζί. Είναι τότε πολύ σημαντικό να το αντικαταστήσετε εγκαίρως. Με το μπουζί NGK Standard, είστε σίγουροι για μια αξιόπιστη εκκίνηση και σταθερή απόδοση. Το μπουζί περιέχει νικέλιο και χαλκό που μαζί παρέχουν μια τέλεια ισορροπία. Το κράμα νικελίου έχει υψηλή αντοχή και εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής. Αλλά το νικέλιο δεν λειτουργεί καλά όπως ο χαλκός Αυτός ο πυρήνας προάγει την απαγωγή θερμότητας και διοχετεύει ηλεκτρική ενέργεια, η οποία διασφαλίζει ότι το μπουζί δεν υπερφορτώνεται και λειτουργεί με συνέπεια.

Περισσότερα νέα Μπουζί NGK Standard D9EA 2420

Yamaha

  • XS 500 (XS500)

Kawasaki

  • ZL 600 Eliminator 1986-1987 (ZL600 ZL600A)
  • EN 500 Vulcan 1990-1995 (EN500A-B)
  • GPZ 500 S / EX 500 1994-2009 (GPZ500S EX500D-E-F)
  • EN 500 Vulcan 1996-2003 (EN500C)

Suzuki

  • GS 1150 E 1985-1986 (GS1150E)
  • GS 550 E 1978-1981

Moto Guzzi

  • Daytona 1000 1992-1996 KA 11111-11802

Laverda

  • Alpino 500 1977-1982

Honda

  • CB 125 J 1975-1981