Kit chaîne AFAM chaîne or Honda CG125 88-98
Kit chaîne AFAM chaîne or Honda CG125 88-98

Kit chaîne AFAM chaîne or Honda CG125 88-98

  • 1 an + 14 jours de retour
  • Nouveau (TVA inclus)
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  • Important: Prix par pièce
(Produit TVA)
€ 38,95
Disponible
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Plus d'informations sur Kit chaîne AFAM chaîne or Honda CG125 88-98:

Pieces
Chaîne set
Qualité
Nouveau (TVA inclus)
Longueur de la chaîne
112
Type de chaîne
R1
Nombre de dents Pignon arrière
36
Matériau du pignon
Staal
Nombre de dents Pignon avant
15
Pas de chaîne
428

Brève description

Ce kit chaîne AFAM pour la Honda CG125, pour les années modèles 1988 à 1998, est un ensemble com...

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Description complète

Ce kit chaîne AFAM pour la Honda CG125, pour les années modèles 1988 à 1998, est un ensemble complet avec une chaîne de haute qualité avec maillon clip et le rapport de pignon standard: à savoir un pignon avant 15 dents et un pignon arrière 36 dents. La taille de la chaîne est de 428 et a un lien de clip standard. Il est facile à assembler avec des pinces. AFAM développe et produit depuis 1978 et à ce jour ne fait que se spécialiser de plus en plus. A travers les connaissances acquises en «route», «hors route» et «circuits», ils ont développé un savoir-faire pour assurer la production de pignons et de chaînes de haute qualité. Une chaîne de haute qualité avec des pignons avant et arrière de qualité supérieure dans un ensemble assure une durée de vie plus longue à toute moto. Cet ensemble de chaînes AFAM est livré avec un maillon de connexion personnalisé qui s'adapte à l'application et à la résistance de votre moto. Avec des chaînes de motocross de haute qualité, ils utilisent des maillons de connexion "clip". Le maillon de connexion ne diffère pas non plus des autres maillons de la chaîne. Cela a été étudié en détail. Pour prolonger la durée de vie de la chaîne, vous devez la lubrifier régulièrement. Il ne devrait jamais se tarir, pour ainsi dire. Dans des conditions de conduite sèches et normales, il est recommandé de le lubrifier après 500 à 600 km. Avant de remplacer la chaîne, vérifier et, si nécessaire, remplacer les guides de chaîne, les roulements de roue, le roulement de l'arbre de sortie sur le pignon avant et les silentblocs. Il ne doit y avoir aucun contact entre la chaîne et les pièces métalliques de votre moto, à l'exception des pignons. Si la chaîne peut entrer en contact avec d'autres pièces métalliques, cela peut entraîner la rupture de la chaîne.