NGK Sytytystulppa Iridium IX BKR7EIX 2667

Täysi kuvaus

NGK Sytytystulppa BKR7EIX Iridium IX Pitkä akseli (19mm) Ketju: B Lämpöaste: 7 Kestävyys: 5kOhm NGK on nimi sytytysjärjestelmän laadullisissa osissa. Seurauksena on, että NGK-osia käytetään suuressa osassa kaikkia moottoreita. Iridium-sytytystulppa on parannettu versio vakiona olevasta nikkelisytytystulpasta. Iridium on yksi vaikeimmista jalometalleista maailmassa. Keskimmäisessä elektrodissa on iridiumseos, mikä tekee siitä erittäin kestävän kipinäerosioon. Parannetun suorituskyvyn ja pidemmän kestävyyden vuoksi voit korvata tavallisen sytytystulpan Iridium-sytytystulpalla Sytytystulppa on osa bensiinimoottorin sytytysjärjestelmää. Tämä aiheuttaa kipinän moottorin syttymiselle. Koska sytytystulppa toimii usein, ne kuluvat ja / tai likaantuvat. Siksi on erittäin tärkeää korvata ne ajoissa. Oireet, kuten pysähtyminen ja moottorin epävakaa käynti, voivat merkitä kuluneen sytytystulpan käyttöä. Katso moottoripyörän käyttöoppaasta, onko NGK-sytytystulppa sopiva moottoripyörällesi. Varmista, että käytät vain määritettyä sytytystulpan tyyppiä. Hyvin harvoin eri lämpötila voi tuottaa pienen parannuksen. Kuitenkin, jos pitkä varsi asetetaan lyhyt varsi sylinterin päähän vaihdettaessa, mäntä vaurioituu. Kun sytytystulpat ovat kohtuudella helposti saavutettavissa, niiden vaihtaminen ei ole kovin vaikeaa, mutta on kuitenkin otettava huomioon useita näkökohtia. Varsinkin vaihtaessasi nykyaikaisten ajoneuvojen sytytystulpan, on tärkeää, että sinulla on oikeat työkalut. Jos sinulla ei ole oikean kokoista vääntöavainta, on suuri mahdollisuus, että sytytystulpat vaurioituvat. On myös erittäin tärkeää vaihtaa sytytystulppa, kun moottori on jäähtynyt. Nykyään moottorit varustetaan usein alumiinisylinterikannilla, jotka laajenevat kuumennettaessa. Tämä voi aiheuttaa sytytystulpan jumittumisen.