AFAM ketjusarja Suzuki RV90 73-78 kultaketju
AFAM ketjusarja Suzuki RV90 73-78 kultaketju

AFAM ketjusarja Suzuki RV90 73-78 kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31637 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 38,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM ketjusarja Suzuki RV90 73-78 kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjujako
428
Hampaiden lukumäärä Eturatas
14
Rattaan materiaali
Staal
Ketjutyyppi
R1
Ketjun pituus
108
Hampaiden lukumäärä Takaratas
46

Lyhyt kuvaus

Tämä Suzuki RV90: n AFAM-ketjusarja, vuosimallista 1973-1978, on täydellinen sarja, jossa on kork...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä Suzuki RV90: n AFAM-ketjusarja, vuosimallista 1973-1978, on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju, jossa on kiinnityslenkki ja vakiopyörävaihde: nimittäin 14-hampainen etupyörä ja 46-hampainen takaratas. Ketjun koko on 428 ja siinä on tavallinen pidike. Se on helppo koota pihdeillä. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tämän AFAM-ketjusarjan mukana tulee mukautettu linkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Yhdistävä linkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Ennen ketjun vaihtoa tarkista ja vaihda tarvittaessa ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja hiljaiset lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.