AFAM-ketjusarja BMW S1000XR 17-19 XS-rengas kultaketju
AFAM-ketjusarja BMW S1000XR 17-19 XS-rengas kultaketju

AFAM-ketjusarja BMW S1000XR 17-19 XS-rengas kultaketju

  • 1 vuosi + 14 päivän palautus
  • Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
  • 9.5 / 10 perustuen 31889 Arviot
  • Tärkeä: Hinta per kappale
(Sisältää arvonlisävero)
€ 191,95
Saatavilla
Ei myymälän varastoa

Lisätietoja AFAM-ketjusarja BMW S1000XR 17-19 XS-rengas kultaketju:

osa
Ketjusetti
Laatu
Uusi osa (hinta sisältää ALV:n)
Ketjujako
525
Ketjutyyppi
XHR3
Hampaiden lukumäärä Eturatas
17
Ketjun pituus
128
Rattaan materiaali
Staal
Hampaiden lukumäärä Takaratas
45

Lyhyt kuvaus

Tämä BMW S1000R: n AFAM-ketjusarja malleille 2017--2019 on täydellinen sarja, jossa on korkealaat...

Lue koko kuvaus

Täysi kuvaus

Tämä BMW S1000R: n AFAM-ketjusarja malleille 2017--2019 on täydellinen sarja, jossa on korkealaatuinen ketju niittilenkillä ja vakiopyörävaihde: nimittäin 17-hampainen etupyörä ja 45-hampainen takaratas . Ketjun koko on 525 ja siinä on Hollow Pin -niitti. Ontto tappi tekee ketjun helppo niitattavaksi Easy Riv-5 -ketjutyökalulla. AFAM on kehittänyt ja tuottanut vuodesta 1978, ja tähän mennessä vain erikoistumisen myötä. "Tie-", "off-road" ja "piireissä" saadun tiedon avulla he ovat kehittäneet taitotiedon korkealaatuisten ketjupyörien ja ketjujen tuotannon varmistamiseksi. Laadukas ketju, jossa on ensiluokkaiset etu- ja takarattaat, takaa pidemmän käyttöiän kaikille moottoripyörille. Tässä AFAM-ketjusarjassa on mukautettu päälinkki, joka mukautuu moottoripyörän sovellukseen ja vahvuuteen. Korkealaatuisilla motocross-ketjuilla he käyttävät "clip" -linkkejä. Päälinkki ei myöskään eroa ketjun muista linkeistä. Tämä on pohdittu yksityiskohtaisesti. Ketjun käyttöiän pidentämiseksi sinun on voideltava se säännöllisesti. Sen ei pitäisi koskaan kuivua niin sanotusti. Kuivissa normaaleissa ajo-olosuhteissa on suositeltavaa voitella se 500-600 km jälkeen. Ennen ketjun vaihtoa tarkista ja tarvittaessa vaihda ketjunohjaimet, pyöränlaakerit, etupyörän lähtöakselin laakeri ja äänettömät lohkot. Moottoripyörän ketjun ja metalliosien välillä ei saa olla kosketusta, lukuun ottamatta ketjupyöriä. Jos ketju voi joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa, se voi johtaa ketjun murtumiseen.