NGK Bujía Iridium IX DR8EIX 6681

descripción completa

La bujía DR8EIX está fabricada por NGK y cuenta con una aleación de iridio en el electrodo central. La bujía tiene un diámetro de rosca de 12 mm, una longitud de rosca de 19 mm y una clasificación de calor de 8. NGK puede denominarse especialista en encendido. Suministran varios componentes del sistema de encendido en todo el mundo, incluida la bujía. Varios vehículos ya están equipados con bujías de alta calidad. Para uso personal o concursos, para todo tipo de finalidades existe la combinación perfecta. La bujía juega un papel importante en el proceso de encendido. Esta pequeña pero poderosa pieza genera la chispa que enciende la mezcla aire-combustible e inicia el proceso de combustión. Es un proceso complicado en el que la bujía debe cumplir muchos requisitos. La chispa debe estar sincronizada correctamente, pero también la temperatura debe ser la adecuada para que se limpie sola y no sobrecargue el motor. Cuando la calidad de la chispa se deteriora, lo notará en el comportamiento de arranque y conducción del motor. Las bujías gastadas o sucias afectan en gran medida esta calidad y causan problemas al arrancar o conducir. Si nota tales problemas, es hora de revisar las bujías. Esta bujía Iridium IX es el reemplazo perfecto para la bujía original y superará a la variedad de níquel de varias maneras. Para empezar, el metal de iridio ofrece un alto punto de fusión, lo que a su vez conduce a una alta durabilidad y resistencia a la erosión por chispas. Además, la punta de iridio de 0,6 mm de grosor proporciona un voltaje más controlado, lo que hace que la chispa sea más estable y enciende la mezcla de manera más consistente. Este proceso tiene la ventaja de que el motor arranca más rápido y es un poco más económico con el combustible.