Kit de cadena AFAM Honda CB125S 76-85 cadena oro
- 1 año + 14 días de retorno
- Nuevo
- 9.5 / 10 Con base en 31852 Calificaciones
- Importante: Precio por artículo
Más información sobre Kit de cadena AFAM Honda CB125S 76-85 cadena oro:
- Recambio
- Kit de corona, piñón y cadena
- Calidad
- Nuevo
- Numero de dientes Piñón trasero
- 40
- Tipo de cadena
- R1
- Material de la rueda dentada
- Staal
- Longitud de la cadena
- 102
- Numero de dientes Diente frontal
- 15
- Cadena División
- 428
Descripción
Este kit de cadena AFAM para Honda CB125S, para los años de modelo 1976 a 1985, es un juego complet...
Leer la descripción completadescripción completa
Este kit de cadena AFAM para Honda CB125S, para los años de modelo 1976 a 1985, es un juego completo con una cadena de alta calidad con eslabón de clip y la relación de piñón estándar: es decir, piñón delantero de 15 dientes y piñón trasero de 40 dientes. El tamaño de la cadena es 428 y tiene un eslabón de clip estándar. Es fácil de montar con pinzas. AFAM se ha estado desarrollando y produciendo desde 1978 y hasta la fecha solo está aumentando la especialización. A través del conocimiento adquirido en "carretera", "todoterreno" y "circuitos", han desarrollado un know-how para asegurar la producción de piñones y cadenas de alta calidad. Una cadena de alta calidad con piñones delanteros y traseros de primera calidad en un juego asegura una vida más larga para cualquier motocicleta. Este juego de cadenas AFAM viene con un eslabón de conexión personalizado que se adapta a la aplicación y resistencia de su motocicleta. Con cadenas de motocross de alta calidad, utilizan eslabones de conexión de "clip". El eslabón de conexión tampoco difiere de los otros eslabones de la cadena. Esto se ha pensado en detalle. Para prolongar la vida útil de la cadena, debe lubricarla regularmente. Nunca debería secarse, por así decirlo. En condiciones normales de conducción en seco, se recomienda lubricarlo después de 500 a 600 km. Antes de reemplazar la cadena, verifique y, si es necesario, reemplace las guías de la cadena, los rodamientos de las ruedas, el rodamiento del eje de salida en el piñón delantero y los silent blocks. No debe haber contacto entre la cadena y las partes metálicas de su motocicleta, a excepción de los piñones. Si la cadena puede entrar en contacto con otras partes metálicas, puede provocar la rotura de la cadena.