Kit de cadena AFAM BMW F700GS 11-18 Cadena de acero XS-Ring
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Más información sobre Kit de cadena AFAM BMW F700GS 11-18 Cadena de acero XS-Ring:

Recambio
Kit de corona, piñón y cadena
Calidad
Nuevo
Numero de dientes Diente frontal
17
Tipo de cadena
XRR
Longitud de la cadena
116
Cadena División
525
Numero de dientes Piñón trasero
42
Material de la rueda dentada
Staal

Descripción breve

Este kit de cadena AFAM para BMW F700GS, para los años de modelo 2011 a 2018, es un juego completo ...

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Este kit de cadena AFAM para BMW F700GS, para los años de modelo 2011 a 2018, es un juego completo con una cadena de alta calidad con eslabón remachado y la relación de piñón estándar: es decir, un piñón delantero de 17 dientes y un piñón trasero de 42 dientes. El tamaño de la cadena es 525 y tiene un eslabón de remache de pasador hueco. El pasador hueco hace que esta cadena sea fácil de remachar con la herramienta de cadena Easy Riv-5. AFAM ha estado desarrollando y produciendo desde 1978 y hasta la fecha solo con una especialización creciente. A través del conocimiento adquirido en "carretera", "todoterreno" y "circuitos", han desarrollado un know-how para asegurar la producción de piñones y cadenas de alta calidad. Una cadena de alta calidad con piñones delanteros y traseros de primera calidad en un juego asegura una vida más larga para cualquier motocicleta. Este juego de cadenas AFAM viene con un eslabón maestro personalizado que se adapta a la aplicación y fuerza de su motocicleta. Con cadenas de motocross de alta calidad, utilizan eslabones maestros "clip". El eslabón maestro no se desvía de los otros eslabones de la cadena. Esto se ha pensado en detalle. Para prolongar la vida útil de la cadena, debe lubricarla regularmente. Nunca debería secarse, por así decirlo. En condiciones normales de conducción en seco, se recomienda lubricarlo después de 500 a 600 km. Antes de reemplazar la cadena, verifique y, si es necesario, reemplace las guías de la cadena, los cojinetes de las ruedas, el cojinete del eje de salida en el piñón delantero y los silent blocks. No debe haber contacto entre la cadena y las partes metálicas de su motocicleta, excepto las ruedas dentadas. Si la cadena puede entrar en contacto con otras partes metálicas, puede provocar la rotura de la cadena.