Bujía NGK estándar BP7HS 5111
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La bujía BP7HS está fabricada por NGK y tiene un diámetro de rosca de 14 mm, una longitud de rosc...

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La bujía BP7HS está fabricada por NGK y tiene un diámetro de rosca de 14 mm, una longitud de rosca de 12,7 mm y una clasificación de calor de 7. NGK ha estado proporcionando la chispa que da vida a varios vehículos desde la década de 1930. Con más de 1000 bujías diferentes en producción, continúan elevando el listón para proporcionar bujías de mayor calidad. Sus productos se pueden encontrar en vehículos de uso diario, así como en el ámbito deportivo. La bujía es una parte indispensable del proceso de encendido. Esta pequeña y poderosa pieza absorbe una enorme cantidad de voltaje eléctrico que produce una chispa y enciende la mezcla de aire y combustible. El proceso puede parecer simple, pero la calidad del proceso de combustión tiene mucha influencia. Si la chispa salta demasiado rápido o demasiado lento, esto ya tiene un impacto importante en varios factores: cómo funciona el motor, potencia y emisiones. Con el tiempo, las bujías se desgastan o se ensucian y ya no funcionan de manera óptima. Si tiene problemas para arrancar o si el motor no está funcionando correctamente, es posible que sea necesario reemplazar las bujías. Con la bujía estándar NGK, tiene la seguridad de un arranque confiable y un rendimiento constante. La bujía contiene níquel y cobre que juntos proporcionan un equilibrio perfecto. La aleación de níquel tiene una alta resistencia y asegura una vida más larga. Pero el níquel no se comporta bien. Este es el trabajo del núcleo de cobre. El núcleo promueve la disipación del calor y conduce la electricidad, lo que garantiza que la bujía no se sobrecargue y funcione de manera constante.