Vollsynthetisches Putolin-Motoröl N-Tech® Pro R + 5W-40 4L
Vollsynthetisches Putolin-Motoröl N-Tech® Pro R + 5W-40 4L

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Teil
Motoröl
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Motoröltyp
Full Synthetic
API-Spezifikation
SN
Viskosität
5W-40
Motorölmenge
4
Marke
Putoline

Kurze Beschreibung

Putoline Motorradöl N-Tech® Pro R + 5W40 ist das fortschrittlichste Motorradöl, das Putoline Oil ...

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Gesamte Beschreibung

Putoline Motorradöl N-Tech® Pro R + 5W40 ist das fortschrittlichste Motorradöl, das Putoline Oil jemals für die neuesten High-Tech-Straßen- und Rennmotorräder mit hohen und sehr hohen Leistungen entwickelt hat. Dieses Motoröl ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Viertakt-Wettbewerbsmotoröl. Dieses Öl in einer 4-Liter-Dose reicht aus, um das Öl zu wechseln und später wieder aufzufüllen. Aufgrund der erstklassigen Grundöle in Kombination mit dem revolutionären Additivsystem N-Tech kann dieses Motoröl unter anderem in folgenden Bereichen eine hervorragende Leistung garantieren: Extrem stabiler und hoher Viskositätsindex, Sehr guter Betrieb der Nasskupplung, Glatt und präzises Schaltverhalten, außergewöhnlicher Schutz gegen Verschleiß und minimaler Ölverbrauch dank geringer Flüchtigkeit. Um alle Vorteile, einschließlich des Kühl- und Schmiereffekts, voll ausschöpfen zu können, müssen Sie eine Reihe von Dingen beachten. Zunächst ist es sehr wichtig, dass Sie das vorgeschriebene Motoröl verwenden. Darüber hinaus ist es sehr wichtig, dass Sie das Motoröl gemäß dem vorgeschriebenen Wechselintervall wechseln. Wenn Sie nicht wissen, welches Öl Sie benötigen und wie hoch das Wartungsintervall ist, können Sie das Wartungsheft Ihres Motorrads konsultieren. Die Viskosität dieses Putoline N-Tech Pro beträgt 5W-40. Der dritte wichtige Punkt ist, dass immer genügend Öl zur Verfügung steht. Ist dies nicht der Fall, ist insbesondere der Kühleffekt wesentlich geringer. Sie sollten daher regelmäßig prüfen, ob der Ölstand auf dem richtigen Stand ist. Wenn es Zeit ist, das Öl entsprechend dem Wechselintervall zu wechseln, ist es am besten, den Ölfilter auszutauschen. Neues Öl kann seine Arbeit nicht richtig ausführen, wenn der Filter nicht mehr richtig funktioniert oder sogar verstopft ist!