NGK Zündkerze Standard BKR6E-11 2756

Gesamte Beschreibung

NGK Zündkerze BKR6E-11 Standard Langer Schaft (19mm) Faden: B. Wärmegrad: 6 Widerstand: 5 kOhm NGK ist der Name in qualitativen Teilen für das Zündsystem. Infolgedessen werden NGK-Teile in einem großen Teil aller Motoren verwendet. Die Zündkerze ist Teil des Zündsystems für den Benzinmotor. Dies erzeugt einen Funken für die Zündung des Motors. Da eine Zündkerze häufig arbeitet, nutzen sie sich ab und / oder verschmutzen. Es ist daher sehr wichtig, sie rechtzeitig zu ersetzen. Symptome wie Abwürgen, gefolgt von einem instationären Motorlauf, können auf eine verschlissene Zündkerze hinweisen. Informationen dazu, ob die NGK-Zündkerze für Ihr Motorrad geeignet ist, finden Sie im Handbuch Ihres Motorrads. Stellen Sie sicher, dass Sie nur den angegebenen Zündkerzentyp verwenden. Sehr selten kann ein anderer Wärmegrad eine kleine Verbesserung bewirken. Wenn jedoch beim Ersetzen eine lange Welle in eine kurze Welle im Zylinderkopf eingesetzt wird, wird der Kolben beschädigt. Wenn die Zündkerzen vernünftigerweise zu leicht zugänglich sind, ist das Ersetzen nicht sehr schwierig, aber eine Reihe von Aspekten müssen noch berücksichtigt werden. Insbesondere beim Austausch einer Zündkerze moderner Fahrzeuge ist es wichtig, dass Sie über die richtigen Werkzeuge verfügen. Wenn Sie nicht über den richtigen Drehmomentschlüssel verfügen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Zündkerzen beschädigt werden. Es ist auch sehr wichtig, die Zündkerze auszutauschen, wenn der Motor abgekühlt ist. Heutzutage sind Motoren häufig mit Aluminiumzylinderköpfen ausgestattet, die sich beim Erhitzen ausdehnen. Dies kann dazu führen, dass die Zündkerze stecken bleibt.