NGK Zündkerze Iridium IX DPR8EIX-9 2202

Gesamte Beschreibung

NGK Zündkerze DPR8EIX-9 Iridium IX Langer Schaft (19mm) Faden: D. Wärmegrad: 8 Widerstand: 5 kOhm NGK ist der Name in qualitativen Teilen für das Zündsystem. Dies bedeutet, dass NGK-Teile in einem großen Teil aller Motoren verwendet werden. Die Iridium IX-Zündkerze ist die verbesserte Version der Standard-Nickel-Zündkerze. Iridium ist eines der härtesten Edelmetalle der Welt. Die mittlere Elektrode hat eine Iridium-Legierung, die sie sehr widerstandsfähig gegen Funkenerosion macht. Für eine verbesserte Leistung und Langlebigkeit können Sie die Standardzündkerze durch eine Iridium IX-Zündkerze ersetzen. Die Zündkerze ist Teil des Zündsystems für den Benzinmotor. Dies erzeugt einen Funken für die Zündung des Motors. Da eine Zündkerze häufig arbeitet, nutzen sie sich ab und / oder verschmutzen. Es ist daher sehr wichtig, sie rechtzeitig zu ersetzen. Symptome wie Abwürgen, gefolgt von einem rauen Leerlaufmotor, können auf eine verschlissene Zündkerze hinweisen. Informationen dazu, ob die NGK-Zündkerze für Ihr Motorrad geeignet ist, finden Sie im Handbuch Ihres Motorrads. Stellen Sie sicher, dass Sie nur den angegebenen Zündkerzentyp verwenden. Nur sehr selten kann ein unterschiedlicher Wärmegrad eine geringe Verbesserung bewirken. Wenn jedoch beim Ersetzen ein langer Schaft in einen kurzen Schaft im Zylinderkopf eingesetzt wird, wird der Kolben beschädigt. Wenn die Zündkerzen relativ leicht zugänglich sind, ist das Ersetzen nicht sehr schwierig, es sind jedoch noch einige Aspekte zu berücksichtigen. Insbesondere beim Austausch einer Zündkerze moderner Fahrzeuge ist es wichtig, dass Sie über die richtigen Werkzeuge verfügen. Wenn Sie nicht über den richtigen Drehmomentschlüssel verfügen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Zündkerzen beschädigt werden. Es ist auch sehr wichtig, die Zündkerze auszutauschen, wenn der Motor abgekühlt ist. Heutzutage sind Motoren häufig mit Aluminiumzylinderköpfen ausgestattet, die sich beim Erhitzen ausdehnen. Dies kann dazu führen, dass die Zündkerze stecken bleibt.