NGK Zündkerze Iridium IX DCPR9EIX 2316
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Weitere Informationen zu NGK Zündkerze Iridium IX DCPR9EIX 2316:

Teil
Zündkerzen
Kwalität
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Zündkerzentyp
Iridium IX
Packing
eenheid

Kurze Beschreibung

Die Zündkerze DCPR9EIX wird von NGK hergestellt und verfügt über eine Iridiumlegierung auf der Mi...

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Gesamte Beschreibung

Die Zündkerze DCPR9EIX wird von NGK hergestellt und verfügt über eine Iridiumlegierung auf der Mittelelektrode. Die Zündkerze hat einen Gewindedurchmesser von 12 mm, eine Gewindelänge von 19 mm und eine Heizleistung von 9. NGK hat sich im Bereich der Zündanlage einen Namen gemacht. Fast jeder benutzt bereits seine hochwertigen Zündkerzen. Für den persönlichen Gebrauch oder Wettkämpfe gibt es eine geeignete Zündkerze für alle Zwecke. So auch für Ihr Motorrad. Die Zündkerze ist ein kleines, aber starkes Teil und spielt eine wichtige Rolle im Zündprozess. Nach einer hohen elektrischen Spannung von der Zündspule wird der Funke erzeugt, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch entzündet. Es klingt sehr einfach, aber es gibt viele Anforderungen: das Timing, die Zündfunkenqualität, aber auch die Temperatur, unter der die Zündkerzen arbeiten. All dies beeinflusst das Startverhalten und die Fahrleistung. Die Zündkerzen nutzen sich nach wiederholtem Gebrauch ab. Der Funke ist schwieriger zu erzeugen und das zeigt sich daran, wie Ihr Motor startet. Es beginnt schwierig oder gar nicht und wenn Sie es laufen lassen, bemerken Sie, dass es nicht reibungslos läuft oder dass die Leistung nicht optimal ist. Bei diesen Symptomen ist es wichtig, die Zündkerzen zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen. Diese Zündkerze ist mit einer Iridiumlegierung versehen und hat viele Vorteile. Iridium ist eines der härtesten Edelmetalle der Welt und daher äußerst verschleißfest. Es hat einen hohen Schmelzpunkt, wodurch es erosionsbeständig ist. Die Lebensdauer wurde gegenüber der Standardzündkerze ebenfalls verdoppelt. In Bezug auf das Design bietet die dünnere Iridiumspitze einen Vorteil. Es wird weniger elektrische Spannung benötigt, wodurch der Funke leichter zu springen ist. Dies führt wiederum zu einem schnelleren Start und einer optimalen Fahrleistung. Die spezielle Ringform bietet eine selbstreinigende Funktion und entfernt die Rußpartikel, so dass die Zündkerze ihre Zündkraft behält.