AFAM Kettensatz Yamaha TDM900 ABS 05-15 XS-Ring Goldkette
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AFAM Kettensatz Yamaha TDM900 ABS 05-15 XS-Ring Goldkette

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Weitere Informationen zu AFAM Kettensatz Yamaha TDM900 ABS 05-15 XS-Ring Goldkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Zähnezahl Ritzel
16
Kettenrad Zähnezahl
42
Ketten Teilung
525
Kettenradtyp
Staal
Kettentyp
XSR2
Kettenlänge
118

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für das Yamaha TDM900 ABS für die Modelljahre 2005 bis 2015 ist ein komplett...

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Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für das Yamaha TDM900 ABS für die Modelljahre 2005 bis 2015 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Nietglied und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich 16-Zahn-Kettenrad vorne und 42-Zahnrad hinten. Die Kettengröße beträgt 525 und hat ein Hohlbolzen-Nietglied. Der hohle Stift erleichtert das Nieten dieser Kette mit dem Kettenwerkzeug Easy Riv-5. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bisher nur mit zunehmender Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set garantiert jedem Motorrad eine längere Lebensdauer. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied weicht nicht von den anderen Gliedern der Kette ab. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen ist es ratsam, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.