AFAM Kettensatz Kawasaki Z1000 03-06 XS-Ring Goldkette
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AFAM Kettensatz Kawasaki Z1000 03-06 XS-Ring Goldkette

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Weitere Informationen zu AFAM Kettensatz Kawasaki Z1000 03-06 XS-Ring Goldkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Kettenradtyp
Aluminium
Kettenrad Zähnezahl
42
Kettentyp
XHR3
Zähnezahl Ritzel
16
Ketten Teilung
525
Kettenlänge
112

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Kawasaki Z1000 für die Modelljahre 2003 bis 2006 ist ein komplettes ...

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Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Kawasaki Z1000 für die Modelljahre 2003 bis 2006 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Nietglied und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich einem 16-Zahn-Kettenrad und einem 42-Zahn-Kettenrad. Die Kettengröße beträgt 525 und hat ein Hohlbolzen-Nietglied. Der hohle Stift erleichtert das Nieten dieser Kette mit dem Kettenwerkzeug Easy Riv-5. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bisher nur mit zunehmender Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set sorgt für eine längere Lebensdauer jedes Motorrads. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied unterscheidet sich auch nicht von den anderen Gliedern der Kette. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.