AFAM Kettensatz Honda CBR600F3 97-98 XS-Ring Stahlkette
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AFAM Kettensatz Honda CBR600F3 97-98 XS-Ring Stahlkette

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Weitere Informationen zu AFAM Kettensatz Honda CBR600F3 97-98 XS-Ring Stahlkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
Neu teil (Inkl. MwSt.)
Zähnezahl Ritzel
15
Kettenlänge
108
Kettenradtyp
Staal
Kettentyp
XRR
Kettenrad Zähnezahl
43
Ketten Teilung
525

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Honda CBR600F3 für die Modelljahre 1997 bis 1998 ist ein komplettes ...

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Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Honda CBR600F3 für die Modelljahre 1997 bis 1998 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Nietglied und dem Standard-Kettenradverhältnis: nämlich einem 15-Zahn-Kettenrad und einem 43-Zahn-Kettenrad. Die Kettengröße beträgt 525 und hat ein Hohlbolzen-Nietglied. Der hohle Stift erleichtert das Nieten dieser Kette mit dem Kettenwerkzeug Easy Riv-5. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bisher nur mit zunehmender Spezialisierung. Durch die Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set sorgt für eine längere Lebensdauer jedes Motorrads. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Verbindungsglied geliefert, das sich an die Anwendung und Stärke Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten verwenden sie "Clip" -Verbindungsglieder. Das Verbindungsglied unterscheidet sich auch nicht von den anderen Gliedern der Kette. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.