AFAM Kettensatz Aprilia AF-1 125 Europe 90-94 XS Ring Stahlkette
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AFAM Kettensatz Aprilia AF-1 125 Europe 90-94 XS Ring Stahlkette

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Weitere Informationen zu AFAM Kettensatz Aprilia AF-1 125 Europe 90-94 XS Ring Stahlkette:

Teil
Kettensatz
Kwalität
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Kettentyp
XLR2
Kettenrad Zähnezahl
38
Kettenlänge
106
Ketten Teilung
520
Zähnezahl Ritzel
16
Kettenradtyp
Staal

Kurze Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Aprilia AF-1 125 Europe für die Modelljahre 1990 bis 1994 ist ein ko...

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Gesamte Beschreibung

Dieses AFAM-Kettenkit für den Aprilia AF-1 125 Europe für die Modelljahre 1990 bis 1994 ist ein komplettes Set mit einer hochwertigen Kette mit Clip-Glied und dem Standard-Kettenradverhältnis: einem 16-Zahn-Kettenrad und einem 38-Zoll-Kettenrad. Zahnrad hinten. Die Kettengröße beträgt 520 und hat ein Semi-Press-Clip-Glied. Es hat eine präzisere Passform und ist mit dem Easy Riv-5 Kettenwerkzeug einfach zu montieren. AFAM entwickelt und produziert seit 1978 und bis heute mit zunehmender Spezialisierung. Durch ihre Kenntnisse in den Bereichen "Straße", "Gelände" und "Rennstrecken" haben sie ein Know-how entwickelt, um die Herstellung hochwertiger Kettenräder und Ketten sicherzustellen. Eine hochwertige Kette mit hochwertigen Kettenrädern vorne und hinten im Set sorgt für eine längere Lebensdauer jedes Motorrads. Dieses AFAM-Kettenset wird mit einem benutzerdefinierten Hauptglied geliefert, das sich an die Anwendung und Leistung Ihres Motorrads anpasst. Bei hochwertigen Motocross-Ketten werden Master-Glieder vom Typ "Clip" verwendet. Das Hauptglied unterscheidet sich auch nicht von den anderen Gliedern der Kette. Dies wurde im Detail durchdacht. Um die Lebensdauer der Kette zu verlängern, sollten Sie sie regelmäßig schmieren. Es sollte sozusagen niemals trocken laufen. Unter trockenen normalen Fahrbedingungen wird empfohlen, es nach 500 bis 600 km zu schmieren. Überprüfen Sie vor dem Austausch der Kette die Kettenführungen, Radlager, das Lager der Abtriebswelle am vorderen Kettenrad und die geräuscharmen Blöcke und ersetzen Sie sie gegebenenfalls. Mit Ausnahme der Kettenräder darf kein Kontakt zwischen der Kette und den Metallteilen Ihres Motorrads bestehen. Wenn die Kette mit anderen Metallteilen in Kontakt kommen kann, kann dies zu einem Kettenbruch führen.